2024 Volkswagen ID.3 RWD Veículo de passageiros elétrico para veículos de energia chinês
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | Chongqing, China |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 1 UNITA |
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Preço: | $15,000.00/sets 1-29 sets |
Informação detalhada |
Descrição de produto
Descrição do produto








Modelo | SAIC Volkswagen - Volkswagen ID.3 2025 Pure Smart Enjoy Edition |
Fabricante | SAIC Volkswagen |
Nível | Carro compacto |
Tipo de energia | Elétrico puro |
Horário de lançamento | 2024.07 |
Distância de condução do CLTC a eletricidade pura (km) | 450 |
Tempo de carregamento rápido da bateria (horas) | 0.67 |
Tempo de carregamento lento da bateria (horas) | 8.5 |
Intervalo percentual de carregamento rápido da bateria (%) | 0 - 80 |
Intervalo percentual de carga lenta da bateria (%) | 0 - 100 |
Potência máxima (kw) | 125 |
Torque máximo (N·m) | 310 |
Estrutura do corpo | Hatchback de 5 portas e 5 lugares |
Motor (s) | 170 |
Comprimento LarguraAlta (mm) | 426117781568 |
0 - 100 km/h Aceleração (s) | - |
0 - 50 km/h Aceleração (s) | 3 |
Velocidade máxima (km/h) | 160 |
Consumo de combustível equivalente a energia elétrica (L/100 km) | 1.48 |
Garantia do veículo | Três anos ou 100.000 quilómetros. |
Peso do veículo (kg) | 1760 |
Massa máxima de carga total (kg) | 2220 |
Corpo | |
Duração (mm) | 4261 |
Largura (mm) | 1778 |
Altura (mm) | 1568 |
Distância entre eixos (mm) | 2765 |
Faixa da frente (mm) | 1548 |
Faixa traseira (mm) | 1525 |
Ângulo de aproximação (°) | 16 |
Ângulo de partida (°) | 19 |
Estrutura do corpo | Hatchback |
Método de abertura da porta | Porta balançante |
Número de portas | 5 |
Número de lugares | 5 |
Volume do tronco (L) | 385 - 1267 |
Coeficiente de resistência ao vento (Cd) | - |
Motor | |
Marca do motor traseiro | Volkswagen |
Modelo de motor traseiro | EBN |
Tipo de motor | Imã permanente/sincrono |
Potência total do motor (kW) | 125 |
Potência total do motor (Ps) | 170 |
Torque total do motor (N·m) | 310 |
Potência máxima do motor traseiro (kW) | 125 |
Torque máximo do motor traseiro (N·m) | 310 |
Número de motores de tração | Motor único |
Disposição do motor | De peso superior a 20 g/m2 |
Bateria | |
Tipo de bateria | Bateria de lítio ternar |
Marca da célula | CATL |
Método de arrefecimento da bateria | Refrigeração por líquido |
Distância de condução do CLTC a eletricidade pura (km) | 450 |
Capacidade da bateria (kWh) | 52.8 |
Densidade de energia da bateria (Wh/kg) | 155 |
Consumo de energia por 100 km (kWh/100 km) | 13.1 |
Garantia do sistema trieléctrico | Oito anos ou 160.000 quilómetros. |
Função de carregamento rápido | Apoio |
Potência de carregamento rápido (kW) | 100 |
Tempo de carregamento rápido da bateria (horas) | 0.67 |
Tempo de carregamento lento da bateria (horas) | 8.5 |
Intervalo percentual de carregamento rápido da bateria (%) | 0 - 80 |
Intervalo percentual de carga lenta da bateria (%) | 0 - 100 |
Localização da interface de carregamento lento | Atrás direito do carro |
Localização da interface de carregamento rápido | Atrás direito do carro |
Transmissão | |
Abreviação | Transmissão de velocidade única de veículo eléctrico |
Número de engrenagens | 1 |
Tipo de transmissão | Transmissão de engrenagem fixa |
Direção do chassi | |
Método de accionamento | Tração traseira montada |
Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de McPherson |


Cores



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Perfil da empresa





Perguntas frequentes
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