Neta GT 2023 560 Automóvel desportivo de 2 portas e 4 lugares Automóvel elétrico de passageiros EV Veículo energético
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | China |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 1 UNITA |
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Preço: | $30,000.00/units 1-39 units |
Informação detalhada |
Descrição de produto
Descrição do produto






Modelo | Netto gt 2023 560 |
Fabricante | Hezhong Automobile |
Classe de veículo | Automóvel desportivo |
Tipo de energia | Elétrico puro |
Tempo de lançamento no mercado | 2023.04 |
Distância de condução do CLTC a eletricidade pura (km) | 560 |
Tempo de carregamento rápido da bateria (horas) | 0.5 |
Tempo de carregamento lento da bateria (horas) | 11 |
Intervalo de capacidade da bateria de carregamento rápido (%) | 30 - 80 |
Intervalo de capacidade da bateria de carregamento lento (%) | 0 - 100 |
Potência máxima (kw) | 170 |
Torque máximo (N·m) | 310 |
Estrutura do corpo | Carro desportivo de 2 portas e 4 lugares |
Motor (s) | 231 |
Comprimento * Largura * Altura (mm) | 4715 * 1979 * 1415 |
0 - 100 km/h Aceleração (s) | 6.7 |
Velocidade máxima (km/h) | 190 |
Peso do travão (kg) | 1850 |
Capacidade máxima de carga (kg) | 2150 |
Corpo | |
Duração (mm) | 4715 |
Largura (mm) | 1979 |
Altura (mm) | 1415 |
Distância entre eixos (mm) | 2770 |
Faixa da frente (mm) | 1699 |
Faixa traseira (mm) | 1711 |
Ângulo de aproximação (°) | 13 |
Ângulo de partida (°) | 18 |
Estrutura do corpo | Carro desportivo de teia dura |
Método de abertura da porta | Porta balançante |
Número de portas | 2 |
Número de lugares | 4 |
Volume do compartimento dianteiro (L) | 50 |
Volume de carga (L) | 297 |
Coeficiente de arrasto (Cd) | - |
Motor | |
Marca do motor dianteiro | - |
Marca do motor traseiro | Wuxi CRRC Haofuer |
Modelo de motor dianteiro | - |
Modelo de motor traseiro | TZ210XS001 |
Tipo de motor | Imã permanente/sincrono |
Potência total do motor (kW) | 170 |
Potência total do motor (Ps) | 231 |
Torque total do motor (N·m) | 310 |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | - |
Torque máximo do motor dianteiro (N·m) | - |
Potência máxima do motor traseiro (kW) | 170 |
Torque máximo do motor traseiro (N·m) | 310 |
Número de motores de tração | Motor único |
Disposição do motor | De peso superior a 20 g/m2 |
Tipo de bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio |
Método de arrefecimento da bateria | Refrigeração por líquido |
Distância de condução do CLTC a eletricidade pura (km) | 560 |
Energia da bateria (kWh) | 64.27 |
Política de garantia dos três sistemas eléctricos | O primeiro proprietário não está limitado por anos/milhas (cláusulas de exclusão estão sujeitas ao funcionário) |
Função de carregamento rápido | Apoio |
Tempo de carregamento rápido da bateria (horas) | 0.5 |
Tempo de carregamento lento da bateria (horas) | 11 |
Intervalo de capacidade da bateria de carregamento rápido (%) | 30 - 80 |
Intervalo de capacidade da bateria de carregamento lento (%) | 0 - 100 |
Localização da interface de carregamento lento | Parte traseira direita do veículo |
Localização da interface de carregamento rápido | Parte traseira direita do veículo |
Transmissão | |
Abreviação | Transmissão de velocidade única de veículo eléctrico |
Número de engrenagens | 1 |
Tipo de transmissão | Transmissão de engrenagem fixa |
Direção do chassi | |
Modo de Acionamento | Tração traseira |
Formulário de tração nas quatro rodas | - |
Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente dupla Wishbone |
Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente de ligação múltipla |
Tipo de direção assistida | Energia elétrica |
Estrutura do corpo | Carregamento |


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Perguntas frequentes
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